A África Oriental Portuguesa consiste na Província de Moçambique. A atividade portuguesa naquela costa começou em 1505 com a fundação da Capitania de Sofala, e em 1558 uma fortaleza foi construída em Moçambique, o porto de escala para navios que iam e vinham da Índia, e o centro a partir do qual os descobridores penetraram no interior, invadindo o império nativo de Monomotapa na busca por ouro. Durante séculos, esses territórios foram governados a partir de Goa, mas em 1752 tornaram-se um governo independente, embora, até recentemente, a autoridade portuguesa estivesse quase limitada à costa. Embora muito reduzida em tamanho em virtude do Tratado Anglo-Português (11 de junho de 1891), que resolveu uma grave disputa de fronteira com a Inglaterra, a província compreende 1428 milhas de costa desde o Cabo Delgado até o limite sul do distrito de Lourenço Marques, com uma área superficial de 292.631 milhas quadradas. A maior parte da costa marítima é baixa, com recifes de coral, dunas de areia e pântanos, e o clima é quente e insalubre, mas o interior possui regiões montanhosas e planaltos elevados que são adequados para a colonização europeia. A temperatura média anual é alta. A estação chuvosa dura de novembro a março e a estação fresca, de abril a agosto. A província é servida por vários portos excelentes, incluindo Lourenço Marques, o melhor do sudeste africano, que está conectado ao Transvaal por uma ferrovia, Beira, a saída para a produção dos campos de ouro de Mashona e ligada a eles por ferrovia, Inhambane, Chinde, Quilimane, Ibo e Moçambique. Além do rio Zambeze e seus afluentes, outros grandes rios dão comunicação ao interior, como o Incomati e o Limpopo, e o Lago Nyassa, com uma área de 11.551 milhas quadradas, fica na fronteira entre os territórios português e britânico. Moçambique está conectado à Europa por várias linhas de vapores, ingleses, alemães e portugueses.
Portuguese East Africa consists of the Province of Mozambique. Portuguese activity on that coast began in 1505 with the foundation of the Captaincy of Sofala, and in 1558 a fortress was built at Mozambique, the port of call for ships bound to and from India, and the centre from which the discoverers penetrated into the interior, over-running the native empire of Monomotapa in the quest of gold. For centuries these territories were ruled from Goa, but in 1752 they became an independent government, though, until recently, Portuguese authority was almost limited to the cost line. While much diminished in size by virtue of the Anglo-Portuguese Treaty (11 June, 1891), which settled a serious boundary quarrel with England, the province comprises 1428 miles of coast line from Cape Delgado to the southern limit of the district of Lourenço Marques, with a superficial area of 292,631 squares miles. The greater part of the sea coast is low lying, with coral reefs, sand dunes and swamps, and the climate is hot and unhealthful, but the hinterland has mountainous districts and elevated table lands which are suitable for European colonization. The mean annual temperature is high. The rainy season lasts from November to March, the cool, from April to August. The province is served by a number of fine harbours, including Lourenço Marques, the best in south-east Africa, which is connected with the Transvaal by a railway, Beira, the outlet for the produce of the Mashona gold fields and joined to them by rail, Inhambane, Chinde, Quilimane, Ibo, and Mozambique. Besides the river Zambesi and its tributaries, other large rivers give communication to the interior, such as the Incomati and the Limpopo, and Lake Nyassa, with an area of 11,551 square miles, is on the frontier between Portuguese and British territory. Mozambique is connected with Europe by several lines of steamers, English, German, and Portuguese.
Para fins administrativos, a província é dividida nos seguintes distritos: Moçambique, Zambézia, Tete, Inhambane, Lourenço Marques e o distrito militar de Gaza, cada um com um governador, enquanto também há um governador-geral para a província que reside em Lourenço Marques. O Major Freire de Andrade, o falecido governador-geral, fez muito pelo progresso da colônia, que ultimamente tem sido rápido. Seu movimento comercial em 1892 foi avaliado em 4951 contos de réis, mas em 1901 havia chegado a 21.542 contos, e o do Porto de Lourenço Marques aumentou dez vezes entre 1892 e 1899. Desde então, a taxa de progresso tem sido bem mantida. O comércio interior está principalmente nas mãos de indianos (Banyans), enquanto o da costa é realizado por casas inglesas. O sistema de governo por empresas charter, que teve sucesso nas colônias britânicas vizinhas, foi testado aqui, e as Companhias de Moçambique e Nyassa têm jurisdição sobre vastos territórios, não desenvolvidos por falta de fundos. Apenas recentemente o governo português completou a ocupação da província. Moçambique é rico em minerais e, entre os produtos vegetais, a cana-de-açúcar é cultivada em quantidades crescentes, enquanto as extensas florestas têm valiosas madeiras. A população nativa é de raça bantu e conta cerca de três milhões. Os brancos somam apenas algumas milhares. Para fins de justiça, a província é dividida em sete comarcas e a cidade de Moçambique possui um Tribunal de Segunda Instância composto por três juízes; para fins eclesiásticos, possui uma prelazia com jurisdição sobre a cidade, mas subordinada ao Patriarca das Índias Orientais em Goa. Uma força de 2730 homens de linha forma o exército colonial, e a fiscalização dos rios e portos é feita por flotilhas de canhoneiras. As alfândegas estão subordinadas à de Lourenço Marques. Existem escolas primárias nos principais centros, mas muito pouco foi feito pela educação.
For administrative purposes the province is divided into the following districts, Mozambique, Zambezia, Tete, Inhambane, Lourenço Marques and the military district of Gaza, each having a governor, while there is also a governor-general for the province who resides in Lourenço Marques. Major Freire de Andrade, the late governor-general, did much for the progress of the colony which of late has been rapid. Its commercial movement in 1892 was valued at 4951 contos de reis, but in 1901 it had reached 21,542 contos, and that of the Port of Lourenço Marques increased tenfold between 1892 and 1899. Since then the rate of progress has been well maintained. Inland trade is chiefly in the hands of Indians (Banyans), while that of the coast is done by English houses. The system of government by chartered companies, which succeeded in the neighbouring British colonies, has been tried here and the Mozambique and Nyassa Companies have jurisdiction over large territories, undeveloped for lack of funds. It is only recently that the Portuguese Government has completed the occupation of the province. Mozambique is rich in minerals, and among vegetable products sugar is raised in increasing quantities, while the extensive forests have valuable timber trees. The native population is of Bantu race and numbers about three millions. The whites number only a few thousand. For purposes of justice the province is divided into seven comarcas and the town of Mozambique has a Tribunal of Second Instance composed of three judges; for ecclesiastical purposes it has a prelacy with jurisdiction over the city but subordinate to the Patriarch of the East Indies at Goa. A force of 2730 men of the first line form the colonial army and the policing of the rivers and harbours is done by flotillas of gunboats. The custom houses are subordinate to that of Lourenço Marques. Primary schools exist in the principal centres, but very little has been done for education.
Fontes:
Sources:
- Maugham, África Oriental Portuguesa e Zambésia (Londres, 1910)
- Vasconcellos, As Colónias Portuguesas (2ª ed., Lisboa, 1903).
- Maugham, Portuguese East Africa and Zambesia (London, 1910)
- Vasconcellos, As Colonias Portuguesas (2nd ed., Lisbon, 1903).